- Créé pour optimiser la configuration de la fourche
- Adaptation au sol optimale
- Atténuation du 'babbing' lors de la montée
- La progressivité de la partie finale de la course est plus progressive qu'un " fourche "solo air", donc toute la course est exploitée plus facilement
- Pression négative légèrement inférieure
- Effet "peluche" à haute vitesse
- Pression positive de la chambre légèrement inférieure au même poids du motard
> - Réduction du volume d'air égale à 70% de la chambre positive
- Toute augmentation de pression liée à une surchauffe par frottement est compensée par la variation de volume du polymère
- Comportement de la fourche constant lors d'une utilisation prolongée dans le temps