Ceramicspeed s'est posé cette question et a collaboré avec les experts en aérodynamique de Drag2Zero pour trouver une solution. Et la réponse est : c'est possible. Une cage quasi fermée enferme les galets du dérailleur et les plaques de guidage et garantit que l'air s'écoule sans obstacle. De plus, les turbulences lors du freinage sont évitées. De nombreux tests en soufflerie ont démontré que la résistance à l'air a été réduite jusqu'à 60% par rapport aux dérailleurs conventionnels. Et pour tous ceux qui aiment se distinguer, le système de cage de dérailleur OSPW est doté d'un graphisme à la craie, qui garantit visuellement la haute vitesse. Le système éprouvé de poulies surdimensionnées de Ceramicspeed continue de fonctionner sous la "couverture" et garantit une réduction significative des frottements. Les grandes poulies du dérailleur arrière avec 15 dents en haut et 19 dents en bas réduisent considérablement le mouvement des maillons de la chaîne lorsqu'ils passent à travers la cage, ce qui entraîne une moindre résistance. De plus, les engrenages élargis offrent une durée de vie plus longue que les autres systèmes standard sur le marché. L'innovation la plus intéressante est cependant probablement les galets : les dents, qui reposent sur un disque en aluminium, sont fabriquées dans un matériau composite durable et renforcé de fibres. Cela garantit que la chaîne fonctionne de manière très silencieuse et fluide. Cependant, l'objectif le plus important du travail de développement était d'éviter la contamination dans la zone du roulement, ce que fait exactement le système Active Debris Remover (ADR), en attente de brevet. Directement sur la surface de contact avec la bille du roulement, la rondelle a un profil lamellaire et denté, qui expulse toutes les saletés pendant le mouvement et empêche d'abord la saleté de pénétrer à l'intérieur. De plus, la conception fermée empêche les brindilles ou les bâtons de s'infiltrer et de s'emmêler dans les poulies, causant d'éventuels dommages à la cage. Les roulements hybrides céramique-acier inoxydable de haute qualité de Ceramicspeed continuent de tourner au centre. Ceux-ci doivent compenser une grande friction, car selon le rapport de transmission, ils tournent 4 à 5 fois plus vite que la manivelle, et bénéficient donc particulièrement d'un roulement à faible frottement et durable. Les SpeedBalls de Ceramicspeed sont 15% plus dures que celles de la concurrence et peuvent absorber beaucoup plus de force. Elles ont également une surface incroyablement lisse, minimisant ainsi la résistance au roulement. Toutes ces améliorations ont également augmenté la durée de vie d'un facteur 6. Par rapport aux roulements standard déjà de haute qualité de Ceramicspeed, la version "Coated" installée ici a une couche protectrice ultra-mince appliquée sur les bagues du roulement. Cela les rend encore plus résistants, prolonge leur durée de vie de 60% supplémentaires et réduit encore la résistance au roulement. Les roulements à billes Ceramicspeed sont donc considérés comme les meilleurs au monde. Ceramicspeed n'utilise que les meilleurs matériaux et les dernières technologies de production pour garantir toujours la qualité maximale possible. Tous les produits sont fabriqués à la main au Danemark. Aucune presse hydraulique n'est utilisée lors du montage. L'assemblage manuel élimine les tolérances de production et garantit toujours un ajustement parfait. Pour installer vraiment ce qu'il y a de mieux sur votre vélo ! Les fabricants de Ceramicspeed ont confiance en leurs produits et offrent une garantie à vie sur ce système OSPW.