- pour les mesures de pression et de perte de compression sur les moteurs diesel et essence

- pour : Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Lada , Lancia, Land Rover, LDV, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Range Rover, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volvo, VW - un comparateur est nécessaire pour la pression mesures de perte et de compression - à utiliser avec les testeurs de compression moteur BGS 8400, BGS 8401 et BGS 8008 - comprend : - adaptateurs filetés pour bougies de préchauffage - M 10 x 1,25 | une=11 | b=8 mm - M 12 x 1,25 | une=12 | b=8 mm - M 12 x 1,25 | une=11 | l=47 mm - M 10 x 1,25 | a=22,5 b=23,5 mm - M 10 x 1,25 | une=18,5 | b=10,5 mm - M 10 x 1,25 | une=28 | b=16 mm - M 10 x 1,25 | une=23 | b=9,5 mm - M 10 x 1,25 | une=28 | b=55 | c=3 mm - M10 x 1,25 | une=26 | l=59 mm - M 10 x 1,25 | une=29 | l=73 mm - M 10 x 1,25 | une=15 | b=27 mm - M 10 x 1,0 | une=12 | b=23 mm - M 10 x 1,0 | une=12 | b=31 mm - M 10 x 1,0 | une=12 | b=14 mm - M 10 x 1,0 | une=12 | b=59 mm - M 10 x 1,0 | une=12 | b=47 mm - M 10 x 1,0 | une=12 | b=42 mm - M 10 x 1,0 | une=12 | b=64 | c=5 mm -M10 x 1,0 | une=12 | b = 57 | c=5 mm -M8 x 1,0 | une=18 | b=52 mm - adaptateur de serrage sans filetage - filetage de l'adaptateur de bougie M 10 x 1,0 - filetage de l'adaptateur de bougie M 12 x 1,25 - filetage de l'adaptateur de bougie M 18 x 1,5 - tube à essai pour adaptateur de bougie - pièce d'angle avec dégagement rapide - outil pour tourner les vannes lors des procédures de remplacement - pour remplacer les joints toriques et les vannes - poids 1,3 kg