- Características: Mentonera extraíble, P.O.V. Visera Plus, visera de repuesto con montura de cámara Hydrophilic x -Acolchado antimicrobiano estático, certificado por CPSC, EN-1078 y ASTM-1952-DH con y sin mentonera, equipado con MIPS
- Construcción: Construcción en molde
- Sistema Fit System Roc Loc Air DH
- Ventilación: 20 orificios de ventilación con canalización interna, ventilación Wind Tunnel en las mejillas
- Visera de repuesto con soporte para cámara.
- Peso (talla M): 710 g (abierto), 995 g (lleno).
- Bolsa para casco incluida.

Tecnología

Tecnologías

MIPS
Todos los cascos Giro están diseñados para reducir la energía tanto como sea posible mientras cumplen y superan los estrictos estándares de seguridad. El objetivo de los cascos equipados con MIPS de Giro es reducir las fuerzas de rotación. Giro cree que los cascos equipados con esta tecnología pueden reducir la cantidad de fuerza de rotación que puede transferirse al cerebro del ciclista en ciertos impactos.

Acolchado hidrofílico
La almohadilla hidrofílica puede absorber hasta 10 veces su propio peso en agua, ayudándote a controlar el sudor mientras conduces. La almohadilla retiene la humedad para evitar que el sudor entre en contacto con los ojos y luego se seca rápidamente. El forro antimicrobiano X-Static ayuda a reducir el olor y mantiene tu casco fresco.

punto de vista Visera Plus
Esta tecnología cuenta con un mecanismo de ajuste que le permite mover la visera hacia arriba y hacia abajo en pasos indexados. Estos pasos incluyen tres posiciones de conducción más una posición alta para el almacenamiento de Google por encima de la frente. El diseño te permite ajustar fácilmente la visera con una mano mientras conduces.

Sistema Roc Loc Air DH
El sistema Roc Loc Air DH mejoró la estabilidad y la ventilación al tiempo que evita ajustes accidentales si el casco entra en contacto con la mochila o el collarín.

Ingeniería Super Fit™
El sistema de tallas Super Fit™ patentado de Giro se basa en datos de "factores de escala humana" y más de 25 años de cascos hechos a mano. Al crear moldes de casco en hasta 4 tallas para adultos para que coincidan con la forma del cuerpo humano, las tallas Super Fit™ se ajustan de forma cómoda y segura a los ciclistas, y se siente como si estuvieran hechas a medida solo para ti.

Ventilación de la almohadilla de la mejilla del túnel de viento
Potencia de enfriamiento adicional cuando se quita la mentonera. Los cascos Giro se desarrollan utilizando un sistema de ventilación de túnel de viento patentado. Este elaborado diseño combina rejillas de ventilación activas en la carcasa del casco con canales de escape en el interior que empujan aire fresco y fresco sobre y alrededor de la cabeza del ciclista mientras expulsan el calor y el aire grisáceo. Es el sistema de enfriamiento más efectivo disponible y una diferencia que puedes sentir cada vez que conduces.

Mentonera extraíble
El Chinbar es fácil de quitar y volver a instalar mientras usa el casco.

El Switchblade™ MIPS es nuestro nuevo casco integral certificado por ASTM para descenso con mentonera extraíble. Todo en Switchblade está optimizado para el descenso, y es por eso que está certificado por CPSC, EN-1078 y ASTM-1952-DH con y sin mentonera. La mentonera es fácil de quitar, simplemente presione los botones debajo de la mentonera, gírela hacia arriba y retírela, y es igual de fácil de reinstalar. El Switchblade MIPS presenta el nuevo sistema de ajuste Roc Loc® Air DH, que tiene un parachoques alrededor del dial para evitar ajustes accidentales si su casco entra en contacto con su mochila o collarín, todo mientras lo mantiene fresco. Cuando se quita la mentonera, la ventilación de la almohadilla para las mejillas Wind Tunnel agrega aún más poder de enfriamiento a medida que comienza a escalar. Además, el estilo de corte completo le da a este casco una apariencia agresiva y brinda cobertura certificada por ASTM incluso cuando se quita la mentonera. Cuando su viaje se trata de descender, su casco también debería serlo, y el Switchblade MIPS es el único casco con mentonera extraíble que está realmente diseñado para el descenso.