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New Gram: la primera e-Enduro íntegramente de carbono de THOK - nuevos productos
THOK E-Bikes anuncia el lanzamiento al mercado de su primera e-mtb con cuadro de fibra de carbono denominada Gram. Esta nueva e-enduro amplía la gama Alba, sumándose a la serie MIG para Todos -Mountain, TK01 para Enduro y el modelo HT, para uso mixto Trail-Urbano.La Gram es apta tanto para los descensos vertiginosos como para las subidas más exigentes, ofreciendo la máxima diversión incluso en los descensos. Este nuevo modelo es el resultado de dos años de planificación, prototipado e innumerables pruebas realizadas en los senderos de Finale Ligure.El diseño de Gram está firmado por Aldo Drudi de D-Perf, el mismo que diseñó todos las otras motos THOK, así como los famosos cascos de piloto de motoGP. El cuadro fue diseñado desde cero alrededor del motor Shimano EP8 y diseñado para cumplir con los requisitos caros al fabricante Alba.El Gram está hecho completamente de fibra de carbono gracias a

New Gram: la primera e-Enduro íntegramente de carbono de THOK

nuevos productos - 08/03/2023
New Gram: la primera e-Enduro íntegramente de carbono de THOK - image

THOK E-Bikes anuncia el lanzamiento al mercado de su primera e-mtb con cuadro de fibra de carbono denominada Gram.

Esta nueva e-enduro amplía la gama Alba, sumándose a la serie MIG para Todos -Mountain, TK01 para Enduro y el modelo HT, para uso mixto Trail-Urbano.

La Gram es apta tanto para los descensos vertiginosos como para las subidas más exigentes, ofreciendo la máxima diversión incluso en los descensos. Este nuevo modelo es el resultado de dos años de planificación, prototipado e innumerables pruebas realizadas en los senderos de Finale Ligure.

El diseño de Gram está firmado por Aldo Drudi de D-Perf, el mismo que diseñó todos las otras motos THOK, así como los famosos cascos de piloto de motoGP. El cuadro fue diseñado desde cero alrededor del motor Shimano EP8 y diseñado para cumplir con los requisitos caros al fabricante Alba.

El Gram está hecho completamente de fibra de carbono gracias a FEM (Finite Element Analysis) que lo ha hecho posible identificar los puntos de mayor estrés y aligerar los menos críticos. La disposición de las capas de fibra de carbono se ha elegido para aumentar la resistencia mecánica, y el marco está compuesto tanto por fibras de carbono de "alta resistencia" como por fibras de carbono de "alto módulo" para mejorar la rigidez y la respuesta a las flexiones, especialmente en los laterales.

La Gram también se caracteriza por los ángulos del cuadro, como el tubo del sillín vertical con un ángulo de 78° para garantizar la máxima eficiencia de pedaleo y una gran tracción en subida, mientras que el ángulo de dirección es flojo (64°) para subir sobre obstáculos sin tropezar.

Además, los cables se han integrado en el cuadro, y los rodamientos de las juntas del sistema de suspensión se colocan en contacto directo con el carbono, sin casquillos de aluminio, para garantizar un aumento de la rigidez , solucionan problemas de rozamiento y desgaste y otorgan pureza estética al vehículo.



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