ATENCIÓN: Bicicleta de cross eléctrica que se puede matricular y homologar para circular por la vía pública. Para un presupuesto y más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros mediante el formulario correspondiente. ¡Nuestro técnico experto estará a tu disposición!

La nueva versión del motocross eléctrico TL4000 R L1e promete diversión en todo tipo de terrenos, incluida la vía pública.

60V y 4kW de potencia de una batería de iones de litio LG con posibilidad de extracción rápida y una autonomía mínima de 75 km a 40 km/h. Cuadro de aleación ligera forjada combinado con componentes de alta gama, peso total de sólo 69 kg. Frenos de disco hidráulicos de 4 pistones delanteros y traseros de 220 mm, nueva pantalla para una lectura más rápida y precisa, protección de aluminio para el disco trasero y un compartimento de suspensión hidráulica de 200 mm de recorrido derivado de las motocicletas. Todos estos elementos hacen de esta moto de enduro eléctrica uno de los mejores modelos del mercado.

- Chasis: aluminio forjado 6061 T4 y T6 ultraligero, altura libre al suelo 260 mm
- Motor: LPMSM eléctrico. posición central, peso 7 kg, refrigerado por aire
- Pantalla: LED multifunción, 4 niveles de asistencia
- Batería: LG 21700 (5000mAh/celda) 60V y 45AH, con autonomía de 75 km si se utiliza a velocidad media de 40Km/h, potencia nominal 4000W, 376 Nm (con piñón de 44T), potencia máxima 8500W a 45 Km/h
- Horquilla: Sting hidráulica personalizada de alto rendimiento
- Amortiguador: Performance Off-road profesional, 200 mm
- Transmisión primaria: engranajes en baño de aceite
- Transmisión secundaria: cadena de paso 420 con junta tórica, relación 8.35:1 (piñón 44T)
- Ruedas de 19"
- Neumático delantero: 70/100 -19
- Neumático trasero: 80/100-19
- Relación de transmisión: 8.35:1
- Frenos: Talaria con pinzas de 4 pistones
- Discos: 220mm en acero con espesor 2.2 mm
- Sistema de frenada regenerativa regulable en tiempo real desde el manillar
- Manillar: 760 mm
- Luz delantera: LED
- Peso: 69 kg