El RUX38 fue creado basándose en el feedback de los pilotos del Equipo Oficial en la Copa del Mundo y durante los eventos Rampage.

Estructura ultra-robusta con montantes de 38 mm de diámetro y cartucho R2C2 que permite ajustar el rebote y la compresión. a baja y alta velocidad. El PCS (Piston Compensator System) separa el aceite y el aire para una mayor seguridad en la conducción.

Una horquilla precisa, progresiva, estable y rápida.

Especificaciones:

Offset: 50 mm
Recorrido: 200 mm
Lado derecho: R2C2-PCS
Paso: 145 mm
Freno: Postmount 203 mm Direct
Tubo de dirección: 1-1/8"
Serie A7000 de triple conificado de 38 mm.
Eje a corona: 615 mm
Lado izquierdo: Resorte neumático
Cabeza: Serie A6000, forjada hueca
> Funda: Magnesio
Tubo de puntal acabado: A7000, anodizado duro negro
Eje: 20x110 boost

Pistón PCS; Más tracción, control y confiabilidad

PCS es una forma sencilla de reducir la cavitación (mezcla de aire y aceite, creación de presión, formación de burbujas) dentro del cartucho, lo que proporciona un rendimiento de amortiguación perfecto a nivel de WC DH. Todas las piezas se pueden desmontar y el sistema se puede purgar y volver a montar sin el uso de herramientas especiales.

RENDIMIENTO
Creemos que hemos desarrollado un cartucho refinado que puede funcionar en cualquier nivel de conducción, funciona de forma sencilla y se adapta a cada ciclista.

CONTROL
PCS es el resultado de 17 años de constante perfeccionamiento dentro de nuestro departamento de desarrollo. PCS es una forma sencilla y repetible de reducir la cavitación (mezcla de aire y aceite, creación de presión, formación de burbujas) dentro del cartucho. Esta separación reduce significativamente la cavitación, lo que proporciona un rendimiento consistente y confiable en el nivel WC DH y durante toda una temporada de ciclismo.