Con su nueva pinza S4 de 4 pistones, la curva de la palanca SwingLink™ y la palanca de carbono, la Guide Ultimate de 360 gramos es la única líder del mercado en su categoría. Está diseñada para ser ligera y potente, con capacidades superiores de gestión del calor que garantizan una frenada mejor, más constante y más fiable. El nuevo diseño de la pinza incluye también un retén rediseñado y una interfaz de pistón de aluminio, para un ajuste fácil y una mayor consistencia, mientras que la tecnología Bleeding Edge™ hace que el purgado de la Guide Ultimate sea una operación fácil y rápida.

• Piezas de repuesto
• Piezas pequeñas de acero inoxidable

- Peso: 25 gramos
- Tipo de freno: freno de disco, hidráulico
- Marca: SRAM
- Compatibilidad: Frenos SRAM Guide
- Contenido del envío: Palanca de freno
- Especialmente adecuado para: Disco Center-Line / Center-Line X
- Ancho de empuñadura ajustable: Sí
- Grupo: Frenos Guide
Bleeding Edge
La tecnología Bleeding Edge™ hace que el purgado de los frenos sea fácil y rápido. Gracias al nuevo canal de fluido y al orificio de purgado rediseñado, el líquido puede bombearse a través de la pinza más fácilmente. Un adaptador especial se inserta en el orificio de ventilación y sella el sistema, evitando así la entrada de aire y la pérdida de líquido.
Ajuste del punto de presión
A algunas personas les gusta la transmisión de potencia instantánea de un recorrido corto de la palanca. Otros, en cambio, prefieren la sensación de un recorrido de palanca más largo. El ajuste del punto de presión te permite determinar la posición en la que deben estar tus dedos cuando se usan los frenos. Así puedes adaptar la sensación de los frenos a tus necesidades de forma fácil y rápida, sin tener que mover las pastillas. Además, ambas palancas de freno pueden ajustarse para que se sientan igual.
DOT 5.1™
El calor es el enemigo de cualquier sistema de frenado. Una mejor gestión del calor hace que tu conducción sea mucho más segura. Hemos descubierto que el DOT 5.1 tarda tres veces más en alcanzar el punto de ebullición que el DOT 4. Esto asegura una potencia de frenado suave y nunca decreciente, incluso en las condiciones más extremas.
Protector térmico
Los protectores térmicos de acero inoxidable rompen la conexión térmica entre la pastilla y el cuerpo de la pinza, reduciendo la temperatura del fluido de la pinza aproximadamente 20°C incluso en las condiciones más extremas.
Cojinetes del perno de la palanca
Los cojinetes de precisión sellados en el perno de la palanca aseguran un movimiento limpio y preciso y permiten un funcionamiento suave con un solo dedo.
Compatible con MatchMaker y MMX
Con Matchmaker ahorras peso y espacio en tu manillar. Matchmaker integra las palancas de freno Avid, el interruptor de disparo de SRAM® y varias manoplas de ajuste RockShox en una sola abrazadera simple y ligera; un sueño para quienes aman ahorrar espacio en su manillar. El sistema está disponible en dos versiones: Matchmaker™ X da espacio para RockShox® XLoc y es compatible con los frenos XX y X0. El Matchmaker™ estándar, en cambio, funciona con cualquier abrazadera de manillar partida y con cualquier sistema PushLoc de RockShox®.
Depósito PiggyBack™
El depósito de líquido de frenos en el último diseño de las palancas SRAM está diseñado para un rendimiento óptimo y facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una solución simple y segura para el control del líquido de frenos y también permite montar las palancas en ambos lados, así puedes intercambiar tus palancas en el manillar y frenar fácilmente, como en una moto.
Ajuste del ancho de la empuñadura
Las medidas y la ergonomía de la palanca de freno son una cuestión muy personal. Todos los ciclistas tienen sus propias posiciones de conducción preferidas, pero también manos y dedos de diferentes tamaños. Gracias al ajuste del ancho de la empuñadura, la palanca se adapta fácilmente a tus necesidades: para el máximo control con un solo dedo.
SwingLink™
Cuando accionas una nueva palanca de freno SRAM, notas inmediatamente la diferencia. Un recorrido muerto más corto. Una actuación optimizada de las pastillas de freno. Gracias al nuevo diseño de la leva, se necesita un recorrido de palanca más corto para empujar las pastillas hacia el disco de freno. Sin duda es algo bueno, pero una frenada perfecta depende de algo más que la simple potencia. Necesitas control. Muchos sistemas de frenado ofrecen un recorrido muerto más corto, pero a costa de la modulación. SwingLink resuelve este problema con su innovadora forma de leva. Cuando las pastillas entran en contacto con el disco de freno, la fuerza se modula, evitando así una sensación de frenado "incierta". Esto crea el equilibrio perfecto entre potencia y precisión.
Cierre del puerto de sincronización
El puerto de sincronización de un freno hidráulico es el punto de conexión entre el depósito y el orificio de la bomba de freno. Cuando se acciona la palanca, un manguito de copa pasa por esta zona y cierra la abertura, presurizando el sistema. El nuevo sistema de cierre de puertos sincrónicos TPC Plus de SRAM presenta juntas duraderas y una superficie del orificio de la bomba ultra suave, para un rendimiento de frenado fiable y constante.
- Color / Decoración: negro anodizado
- Material: aluminio, carbono, titanio
- Uso: izquierda o derecha