Con él, Shimano y la comunidad ciclista celebran el renacimiento de la tecnología DI2 en su modelo insignia. Y lo hacen al más alto nivel. Gracias al control inalámbrico moderno, a una funcionalidad impecable, a la transmisión de 12 velocidades y a la excelente calidad de construcción ahora habitual, puede cambiar de una victoria a otra y dar la competencia para ser retorcida. El nuevo XTR Crack también hará su parte. El diseño renovado y cautivador ya sugiere que es un componente ganador. La versión de cross country brilla para bajo peso y al mismo tiempo para una rigidez excepcional. Este resultado se logró gracias a la evolución del proceso probado de forjado de frío Shimano, que optimiza el uso de materiales al tiempo que garantiza una alta estabilidad. Además, la superficie dura asegura una excelente resistencia a agentes externos o piedras proyectadas mientras conduce. Se han mantenido tanto el estándar del eje HollowTech II como la edición de las coronas a través de un anillo. El factor Q de 168 mm ofrece al motociclista una posición de pierna relajada, y los pedagles no tocan las vainas traseras incluso con un vagón trasero ligeramente más ancho.