- Ligeros: 162 gramos por par.
- 100% probados en competición: 15 corredores entre los 50 mejores de la UCI EDR utilizan el Nock V3.
- Soporte de aluminio de espesor variable con acabado CNC.
- Sistema de fijación de 2 tornillos para máxima rigidez y una instalación fácil y rápida.
- Protectores de material plástico antiimpacto.
- Espuma exclusiva de alta absorción de impactos en el interior del protector para proteger los nudillos.
- Anillo interior exclusivo de plástico para reducir el par de apriete (2,5 Nm en lugar de 3 Nm) y, por lo tanto, el estrés por impacto.
- Montaje directo en el puño, compatible con muchas marcas importantes (Wolftooth, Burgetc, Race Face, Deity Components y muchas otras).
- No interfiere con el cambio ni con la palanca del tija telescópica.
- Compatible con todas las palancas de freno.
- Compatibilidad entre el soporte V2 y el protector V3.
- Calcomanías gruesas (400 micras) para proteger los protectores y soportes.
- Fabricado en Europa.
A lo largo de los años, los manillares Nock se han convertido en la elección preferida de los corredores de mountain bike enduro, tanto en los más altos niveles de competición con la UCI EDR como en carreras locales.
Para el V3, esta búsqueda de fiabilidad se ha traducido en simplificación y optimización porque, como cita el escultor italiano Constantin Brancusi, creemos firmemente que "la simplicidad es la complejidad resuelta" y esta es la filosofía detrás del Nock V3.
Hemos rediseñado completamente todas las piezas y su ensamblaje para controlar el comportamiento de cada parte bajo la deformación por impacto y limitar la transferencia de la energía del impacto al manillar en caso de caída.
Al eliminar el soporte flip-chip del Nock V2, que permitía dos posiciones laterales y dos frontales, hemos simplificado la conexión entre el casco y el soporte, haciéndolo al mismo tiempo mucho más fiable.
Esta simplificación, sin embargo, no ha ido en detrimento de la ergonomía. Muy compactos, los soportes Nock V3 son discretos en el manillar. Su sistema de montaje de agarre directo ofrece un mayor ajuste lateral y garantiza una integración óptima en el manillar.