Con el nuevo Tire Booster de Schwalbe el montaje de neumáticos Tubeless sale bien y con seguridad. La botella ligera y manejable puede utilizarse tanto de forma estacionaria como en viaje. Para montar un neumático Tubeless se necesita un fuerte empuje de aire, para que el talón del neumático se introduzca rápidamente en la llanta de la rueda, sellando así el neumático. "Dependiendo de la combinación neumático-llanta, esto no siempre se consigue con las bombas de suelo convencionales", explica Peter Krischio, Gerente de Producto de Carreras de Schwalbe. En un taller profesional o en la gasolinera ayuda un compresor. Es posible llevar hasta once bares de presión al neumático al instante. El depósito de presión negro de 1,5 litros actúa como una especie de mini compresor, que puede bombearse hasta 11 bares con la ayuda de una bomba de suelo normal. Posteriormente, se enrosca en la válvula de la llanta (con el núcleo de la válvula previamente retirado) un tubo con adaptador para válvula montado. Ahora solo queda abrir el regulador en el Tire Booster y el aire comprimido se precipita en el neumático, haciendo que este encaje en la llanta de la rueda en una fracción de segundo.

• recargable
• incluye correa de sujeción
• solo para válvulas SV
• hasta 11 bares de presión

- Peso: 740 gramos
- Marca: Schwalbe
- Contenido del envío: 1x Tire Booster
- Especialmente adecuado para: SV
- Color / Decoración: negro