Neumático de competición de nueva generación: Schwalbe presenta el Pro One Aero. Numerosas pruebas en el túnel de viento, en el laboratorio y en carretera: Schwalbe presenta el Pro One Aero, que lleva los neumáticos de carretera a un nuevo nivel de aerodinámica. Esto se subraya con una reducción total de la resistencia aerodinámica del 20% del Pro One Aero Front frente al Pro One TT (medido a 45 km/h y con un neumático de 28 mm de ancho). Al mismo tiempo, el RaceGuard de Schwalbe garantiza una alta resistencia a los pinchazos. Numerosos equipos profesionales y triatletas participaron en la fase de desarrollo y ya han puesto a prueba los neumáticos en competición. El primer uso a gran escala del Pro One Aero está previsto para los Campeonatos del Mundo Ironman de Niza y Kona. Proyecto en colaboración con tres socios: El Pro One Aero es el resultado de una colaboración entre Scott, Syncros y la empresa de ingeniería suiza Radiate. Una parte importante del proyecto: desarrollar el mejor neumático aerodinámico, sin comprometer el rendimiento de la conducción. Los desarrolladores de Schwalbe optimizaron la forma del neumático Pro One Aero Front adaptándola a las modernas llantas de canal interno ancho utilizando pruebas en el túnel de viento. Para las ruedas delanteras y traseras se utilizaron construcciones diferentes. El objetivo en el delantero: La mejor aerodinámica posible y un menor peso: 235g. El objetivo en el trasero: Mínima resistencia a la rodadura con una elevada protección contra pinchazos: 270g. El resultado final es que el neumático de 28 mm del Pro One Aero Front supera incluso la aerodinámica del Pro One TT, de 25 mm de ancho, que era el punto de referencia. Los neumáticos son tubeless-ready y aptos para llantas hookless.

- Neumático de contrarreloj aerodinámico y ligero para montaje tubeless en la rueda delantera
- Baja resistencia a la rodadura y fuerte agarre gracias a la construcción Souplesse con carcasa Super Race
- solo 235 g de peso
- Resistencia al aire inferior en un 20% respecto al Pro One TT
- apto para llantas hookless
- Tubeless Easy: para uso sin cámara de aire
- para el mejor rendimiento: el Pro One Aero trasero para la rueda trasera
- Tamaño: 700 x 28C
- ETRTO: 28-622
- Presión máxima de aire: 6,5 bar, llantas hookless: 5,0 bar