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alimentado por una batería de alta capacidad 648 WH. Más autonomía, menos recargas: diseñado para exploradores urbanos.
Presione el botón Boost para la aceleración inmediata. Ya sea que esté adelantando, que vaya cuesta arriba o simplemente busque una emoción, el modo de impulso pone el poder a mano, al igual que conducir un superdeportivo de dos ruedas.
- marco: batería interna, diseño de paso a través, aluminio 6061
- Motor: 250 W Motor trasero sin escobillas, 75 nm
- Pantalla: 3.5 "Pantalla de color LED, diseñada por Engwe, en una posición central, con Bluetooth
- Batería: 48V 13.5 AH (648 WH), 21700 Cells, con BMS
- Charger: Eu SOLOK, EXIT 54.6AH 8.6HV 8HV 8HV 8HV 8HV 8AH SOLTA 5.6HNECO 8 - HORK: 20 "Diferencia
- Amorto: Excursión 30 mm
- Cambio: Shimano SL -M315-7R 7 Velocidad
- Derailler: /
- Comando de cambio: 7V
- PACCO PIGNONI: 7V 14 -28T
- Caters: CHable Anti -rust, 116 7V
- CHROW 170 mm
- freno delantero: freno de disco hidráulico
- freno trasero: disco hidráulico
- discos: 180 mm
- neumático delantero: 20 '' '' x 3.0 '' con anti -ría de abogado
- neumático trasero: 20 '' x 3.0 'anti -anti -br> - Buscar: 36 doble agujero de pared de aluminio
- Huzo frontal
aluminio: aluminio
aluminio: aluminio
aluminio: alumin de aluminio
aluminio: aluminio
aluminio: aluminio
aluminio: alumin de aluminio
alumin. Handbug: Aluminum
- Handle attack: Aluminum
- Sella: City
- Reggisella: Aluminum
- front light: 30 lux
- rear light: automatically ill braking or shock
- Rooted luggage: front and rear
- Square slices: in aluminum Fat Model
- maximum permitted weight: 120kg
- Weight: 33.2kg
1. El botón de impulso en una bicicleta eléctrica actúa como un nivel avanzado de asistencia al pedal, proporcionando un aumento temporal de la energía solo cuando el ciclista pedales. Se alinea con las regulaciones, diferenciando las bicicletas eléctricas de los vehículos de motor. Después de cada uso, debe presionarse nuevamente para la activación continua. Este diseño garantiza un rendimiento seguro y controlado en cada carrera.
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