El especialista en lodos. Para suelos profundos y terrenos blandos. Banda de rodadura abierta agresiva. Excelente tracción de frenado y características de autolimpieza extremadamente buenas gracias a los grandes espacios entre los pernos.

- ETRTO 60-584
- dimensión 27,5 x 2,35", 650b
- Construcción de neumáticos sin cámara de fácil plegado
- Carcasa Super Gravity con paredes laterales SnakeSkin
- Compuesto Ultra Blando Addix
- Peso aproximado. 1075g
- presión de los neumáticos 1,6 - 3,5 bar (23 - 50 psi)
- densidad de la canal 67 (TPI/EPI)
- carga máxima 115 kg/neumático

- rango de uso: lodos y terrenos muy blandos, muy sueltos. Principalmente para campo traviesa
- diseño de la banda de rodadura: gran espacio entre los pernos para una excelente autolimpieza y propiedades de tracción de frenado
- Versión Super Gravity: a prueba de pinchazos (con Apex) con extrema estabilidad lateral para una conducción dinámica

TECNOLOGÍAS

Línea Evolución

Los neumáticos Evolution son los mejores modelos de la oferta de Schwalbe. ¡Extremadamente rápidos, muy ligeros y con buen kilometraje hacen de estos neumáticos la primera opción para todos los atletas ambiciosos! ¡Schwalbe utiliza sus mejores productos solo con los mejores materiales disponibles para cumplir con todos los requisitos de un neumático!

AÑADIR

El nuevo compuesto también para los neumáticos de la línea performance, más agarre, más velocidad, más kilometraje.
Schwalbe logró esto a través de un nuevo proceso de mezcla en el que se pueden aportar con mayor precisión los componentes para la preparación del compuesto de caucho.

ADDIX ULTRASOFT; identificador violeta;

El nuevo compuesto con la máxima amortiguación es perfecto para el uso extremo en Enduro, Gravity y Downhill. Gracias a la mezcla mejorada, también se puede usar de manera óptima en climas fríos.
NOTA: Los neumáticos con un compuesto de caucho blando brindan más agarre y ruedan con mayor suavidad. ¡Por eso, los neumáticos blandos se degradan más rápido y son más susceptibles al desgaste!

TLE - Fácil sin cámara

Un nuevo tejido lateral de monofilamento aporta tres ventajas sobre el estándar anterior:
Incluso mejor resistencia al corte, mayor seguridad de penetración y, sobre todo, permite una conversión sin cámara extremadamente fácil. Se requiere el uso de líquido de sellado, pero el montaje es tan fácil como con neumáticos sin cámara reales. Los largos procesos de conversión con agitación intensa y regurgitación frecuente ya no son posibles con Tubeless Easy.

Súper Gravedad

Super Gravity es una estructura de carcasa patentada. La pared lateral de 4 capas estabiliza el neumático, mientras que la banda de rodadura de 2 capas tiene agarre y es flexible. Además, SnakeSkin protege contra los cortes laterales.