- CPC (Conecte el control de potencia): conos 3D que maximizan la adherencia y la estabilidad, absorben los impactos y se enfríen con el aire
- Silla DA Time Time (TT) y Triatlón (TRI)
- Diseño revolucionario, el resultado de los estudios aerodinámicos y las pruebas de vía aerodinámica
- Aumento de los más
- paso "en la parte trasera que del ciclista no usa de hecho, donde el relleno se reduce drásticamente a solo unos pocos mm.
- Forma de silla: plano
- unisex
- riel: nack (7 x 9.3 mm) o triMax (7 mm)
- medición: 240x128 mm" los mejores especialistas de las mejores especialistas de las carreras contra las carreras contra las carreras contra las saddleas, las saddleas, las saddle, las saddle, las saddle, las mejores especialistas de las mejores especialistas de las carreras, las mejores especialistas de las carreras, las mejores especialistas de las carreras. Renovado con un diseño revolucionario, el resultado de estudios aerodinámicos y pruebas de seguimiento, listos para acompañar a los profesionales y ciclistas más exigentes en sus desafíos de tiempo de tiempo. Diseñado con el software de simulación aerodinámica CFD, el nuevo TGale ha sido desarrollado y perfeccionado gracias a los preciosos comentarios de grandes campeones como Filippo Ganna, Tadej Pogacar, Joshua Tarling, Stefan Küng y Stefan Bissegger. Corto en comparación con la longitud completa de la silla de montar, que aún debe respetar las dimensiones impuestas por la regulación UCI. Completamente plano, tiene un mayor relleno de más de 20 mm para ofrecer un mayor soporte y comodidad durante el viaje en una posición máxima de empuje. En la parte central, el relleno piensa a 18 mm hasta un corte, un "paso" en la parte trasera que del ciclista no usa de hecho, donde el relleno se reduce drásticamente a solo unos pocos mm. Una reducción en el peso total de la silla de montar y una mejor aerodinámica dada por la forma trasera más delgada, que transmite el aire fluye desde la parte posterior del ciclista paralelo a la carretera. La base, hecha de carbono de fibra larga inyectado, se ha adelgazado con más de 5 mm y contribuye significativamente a la reducción del peso total de la silla de montar, que con sus 234 GR en la versión de CPC fue un 8% más más ligero que el modelo que el modelo. Anterior. Para un aumento adicional del rendimiento, TGale TT utiliza la tecnología CPC (Connect Power Control), el sistema patentado con estructuras cónicas nano de tres dimensiones que mejoran el agarre, la absorción de vibraciones y maximiza la estabilidad del ciclista, lo que lo ayuda a mantener la posición máxima de la aerodinámica máxima el mayor como sea posible.