El buje de embrague es un diseño tradicional de buje de montaña basado en embrague que elimina todos los elementos problemáticos de los bujes normales y conserva solo las piezas que funcionan. Un nuevo eje COMPLETO súper resistente de 14 mm, una configuración de rodamientos y un diseño de mecanismo de arrastre eliminan la necesidad de reparaciones constantes. Con ajuste de holgura externa, que se puede realizar con una llave hexagonal de 2,5 mm a través de un orificio de acceso en la carcasa del cubo (se puede ajustar sin quitar la rueda) y especificaciones mejoradas del protector de cubo de plástico.

- Diseño de eje de máxima resistencia
- Disposición de rodamientos súper resistente en todas partes
- Ajuste de la holgura con una llave hexagonal de 2,5 mm a través del orificio de acceso a la carcasa del cubo. No es necesario quitar la rueda.
- Diseño de mecanismo de arrastre súper fuerte
- Listo para manivela
- Mejoras con respecto al embrague V1
- Pernos de eje cromados de 14 mm en ambos lados, tanto con transmisión como sin transmisión, para una mayor confiabilidad
br> - Embrague mejorado
- Cuerpo de aluminio 2014-T6 de 36 orificios
- Piñón 9D
- Volante a la izquierda o a la derecha
- Peso: 22 oz/623 g