La jaula cambio CCD AERO EVO une el know-how técnico de la gama AERO con los acabados premium y los rigurosos estándares de la línea EVO. El diseño, moldeado por los flujos de aire, adopta un enfoque radical en el que la estética se pone totalmente al servicio de la eficiencia: el objetivo es maximizar la reducción de la fricción y garantizar una precisión aerodinámica absoluta. Un componente de aspecto esencial y racing, que subraya la prioridad absoluta de esta gama: prestaciones sin concesiones.

Características e Innovaciones:
Acabados EVO: Manteniendo su icónica arquitectura aerodinámica, el modelo incrementa las prestaciones y el nivel de acabado gracias a los componentes CCD EVO. La integración de las poleas EVO, la aplicación de una pintura protectora mate y el uso de tornillería de titanio negro permiten una reducción de peso de 8 gramos respecto a la versión anterior CCD AERO.
Tornillería de Titanio: La parte trasera de la jaula está equipada con nuevos tornillos de titanio con acabado negro, que contribuyen a la contención del peso y le confieren una estética premium. La coloración oscura facilita la integración visual con la bicicleta, mientras que el titanio garantiza una relación peso/resistencia óptima.
Aerodinámica Redefinida: Reducción de la resistencia aerodinámica (drag) con especial atención a la optimización del impacto frontal y a la fluidificación de los flujos de aire traseros, gracias al diseño único de perfil alar (cerrado tanto en la parte delantera como en la trasera).
Optimización Estructural: La adición de material aerodinámico, con el objetivo de no incrementar excesivamente el peso total, requirió una optimización de los espesores de las placas de fibra de carbono ultraligera del 33% en las áreas clave, manteniendo inalterada la durabilidad.
Prestaciones Sin Mantenimiento: Los rodamientos secos full-ceramic garantizan una rotación libre, una fricción reducida y una ausencia total de grasa. El contacto entre las bolas y la jaula de contención, ambas íntegramente de cerámica, prolonga la vida útil del componente reduciendo su desgaste.

Instalación y Mantenimiento:

Compatibilidad Ruedas: Este producto NO es compatible con la rueda trasera lenticular Roval 321 Disc.
Cassette de piñones: Se recomienda el uso de un cassette con un máximo de 34 dientes para garantizar ajustes y cambios óptimos.
Cadena: Para asegurar las máximas prestaciones, se recomienda encarecidamente la sustitución de la cadena en el momento de la instalación, previendo la adición de 2-4 eslabones más respecto a la longitud estándar.
Longevidad y lubricación: El diseño robusto incorpora rodamientos full-ceramic protegidos por cubiertas de aluminio específicas, diseñados para maximizar la durabilidad en el tiempo y reducir al mínimo el desgaste en comparación con las poleas estándar de material plástico. El sistema funciona íntegramente en seco y minimiza las necesidades de intervención: no se requiere el uso de grasa.
Limpieza: Gracias a la composición 100% cerámica, el sistema es totalmente inmune a la oxidación. En caso de acumulación de residuos entre las cubiertas y los rodamientos durante el uso, es suficiente un simple lavado con agua o desengrasante.
Advertencia importante: Al tratarse de rodamientos diseñados para trabajar en seco, NO aplicar NUNCA ningún tipo de lubricante.

Especificaciones Técnicas:

Compatibilidad:
Shimano Ultegra RD-8150 y Dura-Ace RD-9250 de 12 velocidades.
Shimano Ultegra RD-8000 / RD-8050 y Dura-Ace RD-9100 / RD-9150 de 11 velocidades.
Material de la jaula: Placas 100% de fibra de carbono 3K, con espesores personalizados y optimizados.
Acabado de la jaula: Pintura protectora con acabado mate (Matte).
Material de las poleas: Aluminio 7075.
Tipo de rodamientos: Rodamientos secos full-ceramic (jaula y bolas íntegramente de cerámica).
Peso: 104 g.