- Chasis: nivel de LEGA 6061 STEALTH EVO, sistema de suspensión cero optimizado, salmonete, excursión de 170 mm, geometría delantera, batería interna extraíble, boost boost boost eje 12x148 mm, tubo de dirección cónico, monoblooc enlazados superiores, passcavi interno de HHG, encuestas de capacidad máxima de capacidad máxima, ansiedad de 17 mm, exclusura exclusiva. Corras de plástico del motor
- Motor: unidad de rendimiento de la unidad de accionamiento de Bosch CX, sistema inteligente, 100 nm
- Pantalla: Purion 400 / Bosch Mini Remote
- Batería: Bosch Powertube 800wh
- Bosch: Bosch
- Forcella: Fox 38 29 29 Flory GRIPX2 Factory Kashima, 180 MM, Tubo de sender con el paso cónico, KELATER CONICA, KELATERECHE, KELATEROCEMOLTACIÓN 15XMMMMEMMOMMOMMOMMENTO MMITA COMBLEMMOMMENTO, CONECTRO, CONICA BOOCI desplazamiento 44 mm. Configuración: compresión de alta y baja velocidad, alta retorno y baja velocidad, precarga de aire
- Amortocratamiento: Fox DHX2 Elite Performance, 205x65 mm. Configuración: compresión de baja velocidad, extensión de baja velocidad, precarga de resorte. Ataque superior al certonado, 30x8 mm de bujes inferiores
- Cambio: SRAM S1000 Eagle Axs t -type, 12s
- Derailler: N/B> - Cambiar comando: Sram Eagle POD MMX, 12S
- PACCO Pignoni: SRAM XS -1270, 10-52T, T -TyPE 12s
- Cause: cadena. Sram GX Eagle T -Tipo, 12S, PowerLock
- Corona: Sram X -Sync 2 Eagle 34t, Steel, Street -Largo, 104 BCD
- Pediglon: Ebike Race Face Affect, todos los tamaños: 160 mm
- Freeno frontal: Sram Maven Bronze, 4 Pison Cinea 18 y 19.5 Milles, 220 mm
- Freeno frontal: Sram Maven Bronze, 4 Pison Cinea 18 y 19.5 Milles, 220 mm
- Freeno frontal: Sram Maven Bronze, 4 Pison Cinea 18 y 19.5 Milles, 220 mm
- Freeno frontal: Sram Maven Bronze, 4 Pison Cinea 18 y 19.5 Medias 5. El disco de freno de los centros con 6 son pernos, patines de metal con mangas a la izquierda con soporte de acero
- Freno trasero: Sram Maven Bronzo, alicates de 4 pistones 18 y 19.5 mm, Singlezo Centers Brake Disk 200 mm con 6 Bolloni es, patines de metal sinterizado con soporte de acero
- Discos: discos: N/b> -B> frontal: MAXIS ASAGAI ASAGAI ASAGAI ASAGAI ANTERIZADOS CON APARTADO DE ACERO
, DISCURAS: INSTACTIVOS: N/B> - ASAJA DE MAXIMA MAXIMA IS 29X2.6X2.6X2.6X2.6X2.6X2.6X2.6XET. Ready, compuesto 3c maxxgrip, protección dd, carcasa DH, 60x2tpi, talón plegable
- neumático trasero: maxxis minion dhr ii 27'5x2.6 wt, listos sin tubeles Aluminio
Ancho interno de 30 mm, listos sin tubo, rayos 28f delantero 29, 27''5
- cubo delantero: E*trece Boost 15x110 mm, triple mejilla, aluminio terminado. Bolloni es
- BUBLO TRANECTO: E*trece Boost 12x148 mm, junta triple, aluminio terminado con 6 grados cubiertos de hierba, 6 pernos es, concentrador gratuito XD
- Manejo: Honoff S6 1.0 LEGA 7050, reír: 25 mm, ancho: 800 mm, retroceso 8º, upsweep 5º, Barbore 31.8. mm. Tamaño L y XL: Aumento 1,5.
- Ataque de manejo: OnOff S6 30 mm 0º, Liga Forjada 6061 + CNC, Barbore 31.8 mm
- Sella: Fizik Terraid Aidon X5 145 mm
- Reggisella: Oreff Pijaf Pijaft Pija de 31.6 mm, diámetro interno de Cushion, s. 140-115 mm (388-235 mm), tamaño M: 160-135 mm (428-255 mm), tamaño L: 180-15 mm (468-275 mm), tamaño XL: 210-185 mm (528-305 mm)
-Maximum Peso permitido: n/b> -peso: n // a