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Buje Trasero MTB Disco PRO 5 Boost 12x148 Cuerpo Sram XD 11/12v 32 Or
Basándose en más de 30 años de fabricación, Hope Pro 5 combina toda su experiencia para satisfacer y superar las necesidades de los ciclistas.
Buje Trasero MTB Disco PRO 5 Boost 12x148 Cuerpo Sram XD 11/12v 32 Orificios Bronce Ruedas - Accesorios concentradores Bujes Mtb concentradores Bujes Mtb
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HOPE  Buje Trasero MTB Disco PRO 5 Boost 12x148 Cuerpo Sram XD 11/12v 32 Orificios Bronce

Buje Trasero MTB Disco PRO 5 Boost 12x148 Cuerpo Sram XD 11/12v 32 Orificios Bronce - image
Buje Trasero MTB Disco PRO 5 Boost 12x148 Cuerpo Sram XD 11/12v 32 Orificios Bronce #1
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Buje Trasero MTB Disco PRO 5 Boost 12x148 Cuerpo Sram XD 11/12v 32 Orificios Bronce #5

HOPE  Buje Trasero MTB Disco PRO 5 Boost 12x148 Cuerpo Sram XD 11/12v 32 Orificios Bronce

€ 229,90 € 274,90 impuesto incluido
Código: HOMPR148.BZ | Árbitro. Código: RHP532A148XD | EAN: 5056454977226 |
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En stock. Entrega en 24 horas

Costos de envío: Gratis

Esperado llegó: 17/07/2024

Descripción
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Trasero
agujeros:
32
Color:
Bronce

Basándose en más de 30 años de fabricación, Hope Pro 5 combina toda su experiencia para satisfacer y superar las necesidades de los ciclistas. El Pro 4 ha demostrado ser uno de los hubs más fiables y versátiles del mercado. Hope Pro 5 se basa en esto con mejoras integrales, ofreciendo el equilibrio adecuado entre velocidad, capacidad de carga, durabilidad y resistencia.

Uno de los objetivos clave del diseño del buje Pro 5 es reducir la resistencia en el mecanismo de transmisión. . Esto tiene grandes ventajas en la conducción, logradas gracias a un nuevo sello de resistencia cero y un sistema mejorado de trinquete y trinquete, con nuevos resortes. Ambos reducen significativamente la resistencia y aumentan la durabilidad y la capacidad de carga en comparación con el Pro 4.

Otra gran actualización en los bujes traseros implica aumentar los puntos de enganche (de 44 a 108) utilizando un buje libre de 6 trinquetes. . El equilibrio adecuado entre velocidad de aceleración, capacidad de carga, resistencia y durabilidad y, en términos reales, ofrece una sensación de velocidad manteniendo el movimiento de la biela a un nivel aceptable sin comprometer la libertad de movimiento del buje y su fiabilidad. / p>

Nuevo diseño de eje que permite el uso de rodamientos más grandes en una mejor disposición para adaptarse a los últimos estándares de rueda libre al tiempo que aumenta la capacidad de carga.

- Construcción en aluminio y acero
- Refuerzo estándar 12x148mm
- 32 orificios
- Cuerpo con 6 enganches y 108 puntos de enganche
- Carcasa del buje mecanizada en aluminio forjado sólido T6 2014
- Sistema de frenos de disco de 6 orificios
- Rodamientos de cartucho sellados de acero inoxidable
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