El nuevo Giro InsurgentT SphericalT tiene como objetivo ofrecer la protección, la comodidad y la ventilación que exigen nuestros mejores pilotos, desde el Enduro World Series hasta el Red Bull Rampage. Nuestros ingenieros han maximizado la aireación del casco centrándose en los puntos de entrada de aire frontales para disponer de una mayor cantidad de aire fresco, optimizando las salidas de aire traseras y conectándolo todo con amplias y profundas canalizaciones internas por las que el aire fluye entre el interior del casco y el cabello. El acolchado interior, fabricado con material antibacteriano IONIC+, es ligero, suave al tacto y está diseñado para absorber el sudor. Gracias a la extensión de la zona frontal, el acolchado canaliza las gotas de sudor y las aleja de la zona de los ojos. Para cada una de las tres tallas del casco, hay dos almohadillas de espesor diferente para garantizar un ajuste absolutamente personalizable, además se ha diseñado un nuevo sistema de enganche por presión direccional (similar a un botón a presión) entre el casco y las almohadillas que permite, en caso de accidente y de riesgo para el cuello o la cabeza, retirar las almohadillas sin necesidad de mover al consumidor. Esta es una buena y nueva característica de seguridad.
El peso del casco se sitúa en 1040 g (talla M/L), unos 200 g más ligero que el anterior Giro DiscipleT Mips a pesar de haberse añadido muchas nuevas características técnicas, entre ellas el sistema de protección avanzada Spherical TechnologyT, diseñado y realizado en colaboración con MIPST.
Estructuralmente, el casco Insurgent SphericalT presenta un par de capas de espuma de poliestireno que trabajan juntas como lo hace una esfera dentro de un cojinete para redirigir la energía del impacto en caso de accidente. La capa exterior es de EPS, un material rígido y adecuado para resistir impactos fuertes, la otra es una espuma EPP de baja densidad cuya principal característica es absorber impactos a baja velocidad. Otras características incluyen: la junta Flex (pendiente de patente) a lo largo del borde inferior del casco, diseñada para reducir el papel que un casco integral puede jugar en algunas fracturas de clavícula; tornillos de la visera huecos con forma de llave Allen para una fácil extracción en caso de arrancamiento de la visera; tercer orificio central, llamado B-Hole, para ajustar la visera pero que se convierte en el soporte ideal para cámaras de acción P.O.V.
El nuevo casco Giro Insurgent SphericalT es una protección verdaderamente óptima para aquellos pilotos que, cuando salen en bicicleta, redefinen lo que es posible hacer en el mundo de la mountain bike más avanzada.