36 – La Cima del All-Mountain
Esta evolución de la FOX 36 convence con un rendimiento superior para el all-mountain biking y ofrece el equilibrio perfecto entre rigidez, control y suavidad de la suspensión. El 36 ofrece sensaciones de enduro con una mayor precisión de dirección y una suspensión suave como la mantequilla, pero sin peso adicional.
¿Qué hay de nuevo? La Fox 36 tiene una carcasa revisada con una corona optimizada. El nuevo diseño ofrece un 20% más de rigidez que su predecesor. Así, la Fox 36 alcanza casi el nivel de la más grande Fox 38, pero sin el peso extra. La suspensión FLOAT también ha sido actualizada. El Muelle de Aire FLOAT Glidecore permite que la suspensión ceda bajo fuertes cargas laterales, reduciendo así la fricción resultante. En la práctica, esto significa una compresión constante y de baja fricción, incluso en los senderos más difíciles. La distancia entre las bujes se ha aumentado en 30 mm para hacer la experiencia de conducción aún más fluida sobre pequeñas irregularidades y a altas velocidades. Además, el montaje para los discos de freno postmount se ha aumentado a 200 mm.
Como representante de la serie Factory, esta horquilla equipada con los mejorados muelles de aire FLOAT está, por supuesto, repleta de funciones. Técnicamente, destaca especialmente el amortiguador GRIP X2 centrado en Gravity, que genera la máxima tracción y crea así la confianza necesaria para las carreras.
Tanto los canales "Bypass" como las válvulas de purga especiales están dedicados a ajustar la presión para aprovechar al máximo el potencial de recorrido de la suspensión por un lado y optimizar el comportamiento de respuesta de la horquilla por el otro. Con su revestimiento Kashima liso y extremadamente resistente, la horquilla 36 también es impresionante estéticamente.
Detalles técnicos de la horquilla FOX 36
Serie: Factory
Suspensión: FLOAT EVOL Glidecore
Amortiguación: GRIP X2
Compresión de baja velocidad (LSC): 18 clics
Compresión de alta velocidad (HSC): 8 clics
Rebote de baja velocidad (LSR): 16 clics
Rebote de alta velocidad (HSR): 8 clics
Tubo de dirección: diámetro 1 1/8" - 1 1/2" (Cónico)
Barras: diámetro 36 mm, con revestimiento Kashima
Dimensiones de montaje: 15 x 110 mm Boost (eje pasante Kabolt X)
Muelle de Aire Glidecore El Muelle de Aire Glidecore cuenta con una barra con cojinetes de elastómero. Esto permite que se mueva independientemente del pistón de aire, especialmente cuando la horquilla está flexionada. Esto ayuda a reducir la fricción del pistón de aire en estas situaciones. ¿El resultado? Una experiencia de suspensión más fluida.
GRIP X2 Mayor Tracción. Aún más Control y Velocidad. Cuando se habla de ajuste, soporte y suavidad, este amortiguador orientado al descenso destaca no solo en la línea FOX. Aprovechando las ventajas del largo recorrido, GRIP X2 genera el máximo contacto con el suelo y una inmensa tracción en las curvas. Esto no solo contrarresta la fatiga, sino que también da a los corredores la confianza necesaria para superar los límites en las carreras de Downhill y Enduro.
Arco Against La corona de la horquilla 36 SL, optimizada por los ingenieros de FOX, envuelve la parte inferior de la horquilla y contribuye a un aumento del 20% en la rigidez torsional en comparación con la anterior horquilla de trail, la 34. Los cortes en puntos estratégicos ayudan a minimizar el peso.
Canales Bypass en las Piernas Inferiores La presión del aire aumenta durante la compresión, lo que puede hacer que la horquilla no alcance su recorrido máximo. Los canales en las barras de inmersión resuelven este problema aumentando significativamente el volumen de aire. Esto no solo reduce la aparición de aumentos de presión no deseados, sino que también permite que el aceite circule en las áreas superiores de las barras de inmersión, manteniendo siempre lubricados los sellos internos y las bujes.
Purga de Piernas Inferiores Para mejorar aún más la sensibilidad y la capacidad de respuesta a pequeñas irregularidades, además de los canales "Bypass", las barras de inmersión están equipadas con válvulas de purga que permiten igualar la presión atmosférica con solo presionar un botón.
Kabolt X El eje pasante flotante Bolt-On con estructura unilateral Pinch-Axle no solo permite ahorrar peso en cada punto posible, sino que también mejora la rigidez torsional. Además, la alineación del cuadro evita fricciones no deseadas entre las patas superior e inferior de la horquilla, para un movimiento más fluido de la suspensión a lo largo de todo su recorrido.