- Nuevo diseño del pistón de la válvula base y ajuste de compresión para mejorar el rendimiento de amortiguación y la sensibilidad
- El nuevo paquete de sellos de la carcasa del cojinete prácticamente elimina la posibilidad de aireación
- Nuevo sello limpiador para mayor durabilidad
- Nuevo más fuerte diseño de ojal en modelos con pasador
- Nuevo cuerpo de amortiguador Serie 7000 en todos los modelos
- Nuevo eje de amortiguador con revestimiento de cromo duro para mayor durabilidad
- Parachoques de fondo MCU para progresividad al final de carrera
- Combinado Ajuste HSC y HSR con 8 clics en horquillas GRIP2 y amortiguadores X2
- Ajuste de rebote de alta velocidad inigualable mediante VVC (control de válvula variable)
- Circuito independiente en modo de retención del interruptor de 2 posiciones
- Cuerpo interior con aletas para una rigidez estructural mejorada y una histéresis reducida
- Los modelos de la serie Factory cuentan con el revestimiento Kashima original
- Ajustes: palanca de apertura/retención de 2 posiciones (mantiene el ajuste de compresión de alta y baja velocidad), compresión de baja velocidad (16 clics), compresión de alta velocidad (8 clics), rebote de baja velocidad (16 clics), rebote de alta velocidad con VVC (8 clics), presión del resorte neumático
- Los accesorios de montaje del amortiguador trasero de aluminio Fox Racing se venden por separado
- Tamaño: 230x65mm