La DHX2 toma la sensación de tener la bicicleta pegada al suelo y la refuerza con una sofisticada amortiguación progresiva, una amplia gama de personalización general y un deslizamiento de fricción ultrabaja para aprovechar al máximo la experiencia acumulada en los circuitos de carreras.

- Nuevo bastidor y amortiguador
- Nuevos topes en el collar del resorte para evitar que se afloje en condiciones de precarga ligera
- Pistón principal de alto flujo
- Amortiguador MCU para un mayor fondo- control de progresión y tope de fondo
- Acabado de cromo duro extremadamente duradero y de fricción extremadamente baja
- Ajuste de rebote de alta velocidad mejorado mediante la adición de VVC (control de válvula variable)
- Relación de carga mejorada para Dimensiones métricas
- Nuevos gráficos
- Ajuste HSC y HSR correspondiente con 8 clics en horquillas GRIP2 y amortiguadores X2
- Más control y menos aspereza gracias a la amortiguación lineal
- Cuerpo exterior de acero y cuerpo interno con aletas para una mejor rigidez estructural y una histéresis reducida
- Circuito de modo fijo independiente: bloque más firme que el anterior DHX2
- Fricción reducida
- Longitud del tanque reducida para una mejor compatibilidad en múltiples cuadros

MUELLE SIN INCLUIDO