El DHX2 toma la sensación de tener la bici pegada al suelo y la refuerza con un sofisticado amortiguamiento progresivo, una amplia gama de personalización general y un deslizamiento de fricción ultrabaja para aprovechar al máximo la experiencia acumulada en los campos de carreras.

- Nuevo cuadro y amortiguador
- Nuevas topes en el collarín del muelle para evitar el aflojamiento en condiciones de precarga ligera
- Pistón principal de alto flujo
- Topes de golpe MCU para una mayor progresión al final de la carrera y control del fondo
- Acabado duro cromado de fricción ultrabaja y alta resistencia
- Ajuste de rebote de alta velocidad mejorado mediante la adición de VVC (Variable Valve Control)
- Relación de rodamiento mejorada para tamaños métricos
- Nuevos gráficos
- Ajuste correspondiente HSC y HSR de 8 clics en horquillas GRIP2 y amortiguadores X2
- Mayor control y menor dureza gracias al amortiguamiento lineal
- Cuerpo exterior de acero y cuerpo interior con aletas para una mejor rigidez estructural y menor histéresis
- Circuito de modo fijo independiente: bloqueo más sólido que el anterior DHX2
- Fricción reducida
- Depósito de longitud reducida para una mejor compatibilidad con más cuadros
- Muelle Factory de 400 lbs incluido