El V4 está diseñado específicamente para elevar el listón del rendimiento de los amortiguadores de MTB. El V4 no solo conserva y refina aspectos clave del V3, como sus características únicas de la carrocería central, el circuito hidráulico de final de carrera y el control de alta velocidad, sino que se ha mejorado escuchando los comentarios de nuestros conductores y clientes. El V4 ofrece un sistema de rebote hidráulico sensible a la posición, amortiguación dependiente de la frecuencia, un HBC ajustable externamente y un vástago de acero recubierto de DLC. Todo esto y mucho más en una estructura más robusta y silenciosa.
 
Características:
Ajuste en 4 direcciones (LSC-HSC-LSR-HBC), para una configuración súper personalizada
PSR (Posición Sensitive Rebound): un nuevo sistema hidráulico de final de carrera sensible a la posición que elimina el fuerte impacto en la extensión del final de carrera y mejora la sensibilidad
Nueva tecnología HBC ajustable externamente: elimina el efecto tope y permite usar un resorte más ligero
Los ciclistas ahora pueden ajustar la compresión a alta y baja velocidad usando una multiherramienta común, con llaves Allen de 5 mm y 4 mm
LOK 2.0: optimizado para cada sección del sendero
Flujo turbulento alto válvulas: sin riesgo de cavitación
Vástago de acero cromado de alta resistencia de Ø14 mm con revestimiento DLC de fricción ultrabaja para aumentar la durabilidad
Nuevos soportes de resorte: mejor alineación en condiciones de carga lateral en el resorte
Depósito con diseño de gran volumen y presión muy baja (55 PSI) para una sensibilidad óptima
Nuevo fluido EV2S de alto índice de viscosidad: desarrollado a través de nuestra experiencia en deportes de motor todoterreno.
Resorte fabricado en acero un 30 % más ligero: diseñado para deportes de motor y probado para soportar más de 500.000 ciclos.
Rango de ajuste más amplio y mejorado: con más sensibilidad y más definición
Peso: 397 gr. (210×55 mm, montaje estándar – sin resorte)