- Estructura del perfil Lazer Grip completamente nueva
- Tubeless ready, especialmente diseñada para adaptar el tubeless a las necesidades del ciclismo de carretera
- En comparación con el modelo anterior, solo 2 en lugar de 3 capas de tejido bajo la banda de rodadura, para garantizar una mejor adaptación al suelo y contribuye significativamente a la reducción de la resistencia a la rodadura del 20%
- Seguridad contra pinchazos garantizada por la tecnología Vectran Breaker
- Banda de rodadura Black Chili adoptada de la versión anterior, el número reducido de capas no tiene un efecto negativo sobre la protección contra pinchazos
- Flancos todavía constituidos por 3 capas con una capa protectora recién añadida. Esto no solo mejora la protección contra pinchazos de los flancos del 28%, sino que también garantiza que el neumático funcione de manera más estable a bajas presiones del aire
- 50 gramos más ligero que la versión anterior
- Compatible también con llantas hookless, al mismo tiempo puede seguir utilizándose con las clásicas llantas para cubierta
- Hecho a mano en Alemania
- Plegable
- Carcasa: 220 TPI en 2 capas (banda de rodadura); 330 TPI en 3 capas (paredes laterales)
- Peso 280g

ATENCIÓN: producto OEM vendido sin manuales y embalaje original.

NOTA: En llantas hookless, la presión del neumático no debe superar los 5 bar (73 PSI), de 5.0 a 6.5 bar para todas las demás. Continental recomienda utilizar al menos 30 ml de sellante tubeless adecuado para el montaje inicial.