El nuevo sistema OSPW presenta la tecnología Ceramic Speed FURTHER DRIVE, que consiste en dos nuevas características tecnológicas que buscan aumentar la capacidad del grupo de transmisión para funcionar de manera eficiente con el tiempo. Función Active Debris Remover (ADR): un diseño nuevo y exclusivo del guardapolvo que está anclado de forma segura en un hueco de la rueda de la polea, envolviendo así completamente el rodamiento. Esta característica se combina con una estructura de ranuras que rodea el guardapolvo y que extrae dinámicamente los desechos de la rueda de la polea durante la rotación. El ADR se combina con nuevas poleas de disco completo de 14 y 20 dientes, simplemente conocidas como ALPHA. El disco ALPHA tiene una estructura de dos piezas. Un perfil de dientes separado, estrecho y ancho, producido en un material compuesto que ofrece una protección prolongada contra el desgaste y una reducción del ruido. Además, un disco de aluminio macizo elimina la posibilidad de que objetos externos queden atrapados entre los radios de la polea, añadiendo resistencia y rigidez al diseño de la polea. La tecnología FURTHER DRIVE se combina con una estructura de la jaula completamente nueva que utiliza materiales más resistentes, sin añadir volumen innecesario, y que está perfectamente alineada con la robustez por la que es famoso el grupo Eagle Transmission. Pero el verdadero valor se encuentra en la capacidad de la tecnología FURTHER DRIVE para ofrecer el máximo rendimiento durante las carreras o la temporada, cuando los corredores más lo necesitan.