Carcasa de policarbonato moldeado con interior de EPS
Certificación NTA 8776 diseñada específicamente para e-bikes
Cobertura extendida de nuca y mandíbula para aumentar la seguridad
Calificación de 5 estrellas del Virginia Tech Helmet Lab
Sistema de gestión de fuerzas rotacionales MIPS®, amplifica la protección contra impactos específicos
Sistema de ajuste MET Safe-T Heta
Anillo de ajuste de 360° y ajuste vertical para evitar puntos de presión incómodos
Visera flexible con liberación de seguridad para evitar rotaciones adicionales del cuello en caso de impacto
Hebilla magnética Fidlock®
Acolchados interiores diseñados para mejorar la estabilidad y comodidad
21 orificios de ventilación y canales internos de aire
Excepcionalmente cómodo y estable en la cabeza gracias al ajuste interno
Amplio campo de visión, compatible con máscaras y gafas
Bolsa de transporte para casco incluida
NTA 8776
La certificación NTA 8776 es una norma específica para speed e-bikes, considera una velocidad media más alta y las consiguientes energías de impacto mayores en caso de accidente. Para cumplir, el casco debe disipar más energía en comparación con los modelos estándar, añadiendo además una cobertura extra en las zonas más sensibles: las sienes y la nuca. En pocas palabras, Bluegrass Jetro, al ser un casco NTA, es un casco más seguro.
SISTEMA DE PROTECCIÓN MIPS®
Bluegrass Jetro está equipado con el sistema de protección MIPS-C2® que permite disipar las fuerzas rotacionales causadas por impactos específicos, completando la seguridad del casco en todos sus aspectos. El sistema Mips® está sujeto al interior de la carcasa mediante elastómeros que garantizan un deslizamiento en todas las direcciones de 10-15mm, movimiento que facilita la absorción de las fuerzas rotacionales dañinas para el cerebro.
FIVE STAR SAFETY
Bluegrass Jetro ha recibido la puntuación máxima de 5 estrellas en la prueba de impacto del Virginia Tech Helmet Lab. Esta prueba proporciona una evaluación objetiva de la seguridad de los cascos, basada en las energías de impacto lineales y rotacionales, yendo más allá del estado actual de los estándares de seguridad de los cascos.