Adecuado para motores Mercedes Benz CDI para escariar el tornillo de expansión roto y reparar la rosca M6 en la culata. Ahorro de tiempo ya que no es necesario reemplazar la culata y quitar los inyectores y las tapas de válvulas. La rosca dañada se vuelve a trabajar a tamaño M8 x 1< p>Volumen de suministro:

1 broca helicoidal de 6 mm, con anillo de ajuste para la profundidad de taladrado 1 broca escalonada de 7 a 8 mm, con anillo de ajuste para la profundidad de taladrado 1 casquillo guía para broca helicoidal de 6 mm 1 macho de roscar M8x11 herramienta de montaje para insertos roscados 5 roscados insertos, rosca interior M6x1 / rosca exterior M8x1