- para mediciones de pérdida de presión y compresión en motores diésel y gasolina

- para: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Lada , Lancia, Land Rover, LDV, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Range Rover, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volvo, VW - se necesita un comparador de presión mediciones de pérdida y compresión - para uso con probadores de compresión de motores BGS 8400, BGS 8401 y BGS 8008 - incluye: - adaptadores de bujías de incandescencia roscados - M 10 x 1,25 | a=11 | ancho=8 mm - M 12 x 1,25 | a=12 | ancho=8 mm - M 12 x 1,25 | a=11 | ancho=47 mm - M 10 x 1,25 | a=22,5 b=23,5 mm - M 10 x 1,25 | a=18,5 | ancho=10,5 mm - M 10 x 1,25 | a=28 | ancho=16 mm - M 10 x 1,25 | a=23 | ancho=9,5 mm - M 10 x 1,25 | a=28 | b=55 | c=3 mm -M 10x1,25 | a=26 | ancho=59 mm - M 10 x 1,25 | a=29 | ancho=73 mm - M 10 x 1,25 | a=15 | ancho=27 mm - M 10 x 1,0 | a=12 | ancho=23 mm - M 10 x 1,0 | a=12 | ancho=31 mm - M 10 x 1,0 | a=12 | b=14 mm - M 10 x 1,0 | a=12 | ancho=59 mm - M 10 x 1,0 | a=12 | ancho=47 mm - M 10 x 1,0 | a=12 | ancho=42 mm - M 10 x 1,0 | a=12 | b=64 | c=5 mm -M 10 x 1,0 | a=12 | b=57 | c=5 mm - M 8 x 1,0 | a=18 | b=52 mm - adaptador de abrazadera sin rosca - adaptador de bujía con rosca M 10 x 1,0 - adaptador de bujía con rosca M 12 x 1,25 - adaptador de bujía con rosca M 18 x 1,5 - tubo de ensayo para adaptador de bujía - pieza angular con cierre rápido - herramienta para girar válvulas durante los procedimientos de reemplazo - para reemplazar juntas tóricas y válvulas - peso 1,3 kg