- Peso: 416 gramas
- Tipo de freio: mecânico, freio de estrada
- Marca: SRAM
- Compatibilidade: câmbios traseiros Exact Actuation, câmbio dianteiro Sram Red 22 e Force 22 Yaw
- Conteúdo da embalagem: alavanca de câmbio-freio (esquerda), cabo de câmbio interno, cabo de câmbio externo, capas terminais, tampões terminais
DoubleTap®
Com o DoubleTap®, você pode trocar de marcha de forma mais fácil e rápida, pois elimina aquele movimento incômodo e antinatural exigido pelos sistemas de duas alavancas. O DoubleTap permite trocar de marcha com um simples movimento para cima e para baixo. Mínimo esforço e máximo conforto, independentemente da posição das suas mãos no guidão.
O DoubleTap® utiliza dois pinos: um para segurar a catraca e outro para movê-la para baixo e para cima durante as trocas de marcha. Os pinos estão dispostos de forma que podem saltar um sobre o outro, dependendo de quão longe e com quanta pressão você aperta a alavanca do câmbio.
Com um toque breve e rápido, o pino de transporte (04) desloca a catraca (02) para cima através da faixa de câmbio. Para uma marcha mais baixa, a alavanca é movida a uma distância maior (na mesma direção de quando se troca para cima, mas com o ângulo ergonomicamente máximo de 15º). No processo, o pino de fixação (03) e o pino de transporte se sobrepõem de forma rápida e limpa.
Posição, posição, posição: as alavancas DoubleTap (05) movem-se apenas em uma direção e funcionam sem problemas, independentemente da posição em que você se desloca. Graças à montagem de duas juntas (01), que são completamente independentes da junta do freio, a alavanca pode ser acionada a partir de todas as posições no guidão.
O que distingue o DoubleTap de sistemas similares, no entanto, é o fato de que a alavanca do câmbio também pode ser puxada em direção ao guidão, permitindo que você passe para uma marcha superior durante um sprint ou ataque sem ter que afrouxar a pegada.
Nos câmbios DoubleTap®, a alavanca do câmbio é montada de forma completamente independente da alavanca do freio. Isso não só permite a função multiposição, mas também elimina o risco de acionar involuntariamente a alavanca do freio ou do câmbio – uma desvantagem notável das alavancas combinadas.
ErgoDynamics™
Graças ao maior comprimento, ao ajuste da largura da empunhadura e à forma otimizada, as alavancas são confortáveis e fáceis de alcançar, sendo, portanto, adequadas para ciclistas de diferentes tamanhos.
Ajuste da largura da manopla
As medidas e a ergonomia da alavanca do freio são uma questão muito pessoal. Todos os ciclistas têm suas próprias posições de pilotagem preferidas, mas também mãos e dedos de diferentes tamanhos. Graças ao ajuste da largura da manopla, a alavanca se adapta facilmente às suas necessidades: para o máximo controle com apenas um dedo.
Zero Loss
ZeroLoss significa "perda zero". Quando você aperta a alavanca do câmbio para passar para uma marcha superior ou inferior, o cabo é imediatamente liberado, garantindo uma perda de movimento igual a zero. Chega de tempos mortos esperando a marcha engatar. A marcha é trocada imediatamente e com precisão.
- Cor / Decoração: preto
- Material: alumínio
- Utilização: roda dianteira/esquerda