- Le premier tout-rond prêt pour le tube développé par Pirelli est maintenant également dans une version renforcée
- conçue pour soutenir les surfaces routières les plus dures, où les coupes du petit selci ou des débris routiers sont très fréquentes.
- mélangé: mélangé avec les polymères intelligents de dernière génération qui garantissent une adhésion maximale avec une faible résistance au roulement, permettant une vitesse et un contrôle de vitesse maximum.
- Techwall + Structure routière: Structure de la carcasse renforcée avec une couche supplémentaire de tissu haute résistance à la coupe sous la bande de roulement pour offrir une protection encore plus grande contre les coupes.
- Les mesures 26-622 et plus bas ne sont pas compatibles avec les cercles sans accrochage.
- Les mesures 28-622 et supérieures sont compatibles avec les cercles sans accrochage, en respectant la limitation de pression. ETRTO maximum de 5 bar / 73 psi.
Développé à partir de la TLR P Zero Race, testée dans le monde, la version X est une version spéciale conçue pour faire face aux surfaces routières les plus difficiles, où les coupes de petites pierres ou de débris routières sont très fréquentes. La structure est basée sur la construction Techwall +, qui à la couche aramidique classique sous la bande de roulement ajoute une couche textile très résistante. Aux coupes du talon au talon.Le mélange j'ai tout démantelé en améliorant la vitesse de roulement, le confort et l'adhésion à presque toutes les surfaces, faisant de ce pneu un véritable artiste de tous les anneaux capable de gérer des compétitions du dimanche à l'entraînement quotidien et à des sorties de long kilométrage.