Le nouveau système OSPW présente la technologie Ceramic Speed FURTHER DRIVE - qui consiste en deux nouvelles caractéristiques technologiques visant à augmenter la capacité du groupe de transmission à fonctionner efficacement dans le temps. La fonction Active Debris Remover (ADR) - un nouveau design exclusif du protège-poussière qui est solidement ancré dans un logement de la roue du galet, enfermant ainsi complètement le roulement. Cette caractéristique est associée à une structure à rainures qui entoure le protège-poussière et qui extrait dynamiquement les débris de la roue du galet pendant la rotation. L'ADR est associé à de nouveaux galets pleins à 14 et 20 dents, simplement appelés ALPHA. Le disque ALPHA a une structure en deux pièces. Un profil de dents séparé, étroit et large, produit dans un matériau composite offrant une protection prolongée contre l'usure et une réduction du bruit. De plus, un disque en aluminium massif élimine la possibilité que des objets extérieurs restent coincés entre les rayons du galet, ajoutant de la résistance et de la rigidité au design du galet. La technologie FURTHER DRIVE est associée à une structure de cage entièrement nouvelle qui utilise des matériaux plus résistants, sans ajouter d'encombrement inutile, et qui est parfaitement en ligne avec la robustesse pour laquelle le groupe Eagle Transmission est réputé. Mais la vraie valeur se trouve dans la capacité de la technologie FURTHER DRIVE à fournir des performances maximales pendant les courses ou la saison, lorsque les coureurs en ont le plus besoin.