ATENCIÓN: Motocicleta eléctrica de cross legalmente matriculada y homologada para circular por la vía pública. Cuota de inscripción 150,00 €. Para un presupuesto y más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros mediante el formulario correspondiente. ¡Nuestro experto técnico estará a tu disposición!

La nueva versión de la motocrosser eléctrica TL4000 R L1e promete diversión en todo tipo de terrenos, incluso en la vía pública.

60V y 4kW de potencia por una batería LG de iones de litio con posibilidad de extracción rápida y una autonomía mínima de 75Km a 40Km/h. Marco de aleación ligera forjada combinado con componentes de alta gama, peso total de solo 69 kg. Frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros de 4 pistones de 220 mm, nueva pantalla para una lectura más rápida y precisa, protección de aluminio para el disco trasero y un compartimento de suspensión hidráulica de 200 mm de recorrido derivado de la motocicleta. Todos estos elementos hacen de esta moto de enduro eléctrica uno de los mejores modelos del mercado.

- Chasis: aluminio forjado 6061 T4 y T6 ultraligero, altura libre al suelo 260 mm
- Motor: eléctrico LPMSM, posición central , peso 7 kg, refrigerado por aire
- Display: LED multifunción
- Batería: LG 21700 (5000mAh/cell) 60V y 45AH, con autonomía de 75 km si se utiliza con una velocidad media de 40Km/h , potencia nominal máxima de 4000 W, 376 Nm (con piñón de 44 dientes)
- Horquilla: Sting hidráulico personalizado de alto rendimiento
- Amortiguador: Rendimiento profesional todoterreno, 200 mm
- Transmisión principal: Engranajes en baño de aceite
- Transmisión secundaria: cadena con junta tórica de paso 420, relación 8,35:1 (piñón 44T)
- Ruedas de 19"
- Neumático delantero: 70/100-19
- Neumático trasero: 80/100 -19
- Relación: 8,35:1
- Frenos: Talaria con pinzas de 4 pistones
- Discos: acero de 220mm con un espesor de 2,2mm
- Sistema de frenado regenerativo regulable en tiempo real desde el manillar
- Manillar: 760 mm
- Luz delantera: LED
- Peso: 69 kg