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Elektromotorrad MX-Enduro
MX-Enduro
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Erwartet angekommen: 16/12/2024
Die neue Version des Elektro-Motocross T5500 MX verspricht Spaß auf jedem Gelände, auch auf öffentlichen Straßen. 72 V und 13,4 kW Spitzenleistung (Offroad-Modus) von einem Lithium-Ionen-Akku mit Samsung-Zellen mit der Möglichkeit einer schnellen Entnahme und einer Mindestautonomie von 85 km bei 40 km/h. Geschmiedeter Leichtmetallrahmen kombiniert mit hochwertigen Komponenten, Gesamtgewicht nur 76 kg. 220 mm, 3 mm dick, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen vorne und hinten, neues Display für schnelleres und präziseres Ablesen, Aluminiumschutz für die hintere Scheibe und ein von Motorrädern abgeleitetes hydraulisches Federungsfach mit 200 mm Federweg. All diese Elemente machen dieses elektrische Enduro-Motorrad zu einem der besten Modelle auf dem Markt.
Achtung: MX-Version nicht homologierbar
- Rahmen: ultraleichtes geschmiedetes Aluminium 6061 T4 und T6, Bodenfreiheit 280 mm
- Motor: elektrisches LPMSM, zentrale Position, Gewicht 7 kg, gekühlte Luft, 3 Leistungszuordnungen
- Display: Multifunktions-LED, 4 Unterstützungsstufen
- Batterie: Samsung Brand 21700 Cell 72V und 40AH, Nennleistung 3800 W, 500 Nm (mit 48T-Ritzel), Spitzenleistung 4000 W bei 45 km/h (13,4 kW im Offroad-Modus > 95 km/h), Autonomie von 85 km bei 40 km/h
- Gabel: Sting Enduro 200 mm
- Stoßdämpfer: Enduro 200 mm
- Primärgetriebe: Ölbadgetriebe
- Sekundärgetriebe: 428-108 Teilung, 8,35:1 Übersetzung (48T-Ritzel)
- 19"-Räder
- Vorderreifen: 70/100-19
- Hinterreifen: 80/100-19
- Übersetzungsverhältnis: 8,35:1
- Bremsen: 4-Kolben-Bremssättel
- Scheiben: 220 mm Stahl mit einer Dicke von 3 mm
- Regeneratives Bremssystem, in Echtzeit vom Lenker aus einstellbar
- Lenker: 760 mm
- Vorderlicht: LED
- Gewicht: 76 kg
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