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Erwartet angekommen: 30/06/2025
Die Force AXS -Komponenten bieten professionelle Technologie und reduziertes Gewicht, sodass Sie sich vollständig auf Ihr Rennen konzentrieren können. Die Red Top Group wurden zahlreiche Funktionen übernommen, um zuverlässige Änderungen unter allen Bedingungen zu gewährleisten, während die neu konzipierten Getriebe-/Bremshebel eine flüssige und leistungsstarke Bremsung bieten. Mit der getesteten SRAM AXS -App und der Integration des Hammerhead Karoo Cyclocomputers können Sie Ihre Kraftgruppe anpassen und Informationen über die Änderung und die Ladungstufen während des Fahrens anzeigen.
Hammerhead Karoo Cyclocomputer Limited Edition Force
Das neue Hammerhead Karoo ist ein Meilenstein in Bezug auf Innovation, Design und Leistung. Es ist mit einem beeindruckenden Smartphone -Qualitätsbildschirm mit der besten Farbanzeige und einer intuitiven Konfiguration von Fahrdaten und Karten ausgestattet. Die Operation findet durch den reaktiven Touchscreen oder alternativ über die klassischen Tasten statt. Die Kombination aus hoch entwickeltem Design und innovativer Software macht den Karoo besonders intuitiv. Der Fast Quad-Core-Prozessor mit 4 GB RAM garantiert den Flüssigkeitsbetrieb, die kurzen Ladezeiten und eine größere Akkulaufzeit. Der interne Speicher von 64 GB bietet mehr Platz für Karten, Pfade und Trainingspläne. Hammerhead bietet die agileste Software auf dem Markt. Neue Funktionen und Verbesserungen halten Ihr Gerät immer aktualisiert. Mit SRAM Force Shifter ist Schalthebel möglich. Dank der starre Bremszange und der neu konzeptionellen Getriebe-/Bremshebel mit optimiertem Hub -Punkt ist es möglich, in allen Positionen des Lenkers mit einer erheblich niedrigeren Kraft der Hand eine größere Bremsleistung zu erzeugen. Dank des ergonomischen Designs und der Anpassung des Griffs des Griffs können die Änderungsbefehle für eine Vielzahl von Händen bequem zu verwenden. Ein weiterer starker Punkt sind die zusätzlichen Getriebetasten, die in die Manubbri-Abdeckungen integriert sind, die auch zum Betrieb des mit ANT+kompatibelen Cyclocomputers verwendet werden können. Die Hauptarbeit der Hauptveränderungspalette nach der getesteten Logik von ETAP Cambiata. Ein Ausgleichsschalter für die Belastung und eine für den Abzugswechsel. Durch gleichzeitig Betrieb beider Paletten wird der Front -Dersaller betrieben. Das Verhalten des Getriebes kann über die SRAM -AXS -App angepasst werden, und es ist auch möglich, die Befehle von SRAM Blip Wireless Change zu integrieren. Die Blutungskante -Technologie garantiert eine einfache und saubere Spülung. Dank des dünnen Designs und der Carbon -Bremshebel ist das Kraft -AXS -HRD -System erheblich leichter als die vorherige Version.
Paceline Center Lock Bremsrotoren
Paceline Bremsrotoren nehmen das elegante Design der AXS -Straßengruppen wieder auf. Dank der optimierten Belüftungslöcher garantieren sie Flüssigkeitsbremsen und niedrige Vibrationen. Die abgerundeten Kanten am oberen Teil des Rotors verringern das Risiko von Verletzungen auf ein Minimum und entsprechen den Richtlinien der UCI der Radsportvereinigung. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie die Montage der Räder erleichtern, da der abgerundete obere Teil die Marmelade im Bremssattel verhindert. Dank eines engeren Käfigs mit einer optimierten Form ist die Änderung der großen Krone und unter Last noch zuverlässiger als die vorherige Version. Der Front Deraeiller ist für die 2 Töne des SRAM-Röntgenfleisches mit 13 Zähnen zwischen der großen und kleinen Krone ausgelegt. Ausgestattet mit der getesteten Gier -Technologie und der Autotrimfunktion arbeitet der Front Deryliller in jeder Kombination von Beziehungen fließend. Die Kraft während der Änderung mit einem AXS -Befehl wird im gesamten Änderungsintervall automatisch reguliert. Das im Paket enthaltene Einstellungstool garantiert eine perfekte Einstellung des Front -Deryleillers. Die Logik ETAP Wireless Electronic Change garantiert intuitive Veränderungsprozesse und eine einfache und drahtlose Konfiguration. Dank der Integration der AXS -Technologie kann das Verhalten des Front -Dersallers über die dedizierte App angepasst werden. Die notwendige Energie wird durch die getestete SRAM -ETAP -Batterie bereitgestellt. Der neu Concept Force Heck Deraeiller mit seinem Kohlenstoffkäfig spart im Vergleich zur vorherigen Version 12 Gramm. Es kann mit Kisten von 10-28 bis 10-36 Zähnen verwendet werden, um für jedes Land ausgestattet zu werden. Die erhöhten Riemenscheiben von Deryliller garantieren eine noch effizientere Kettenrolle. Dank des Profils der X-Sync-Zähne und der Kettenmanagementtechnologie wird die Kette auch unter widrigen Straßenbedingungen sicher geführt. Es ist möglich, den Heck -Dersaller über die SRAM AXS -App genau zu konfigurieren und anzupassen. Ein Ant+ -Sender, der in den hinteren Deryleiller integriert ist, ermöglicht die Kommunikation zwischen dem Cyclocomputer und dem hinteren Dersaller. Auf diese Weise können Sie Informationen zum Batterieladungsstatus und zum aktuellen Übertragungsverhältnis im Cockpit anzeigen.
Kette 114 Meshes
Dank der internen und externen Platten Millionen hat SRAM es gelang, ein gewisses Gramm Gewicht auf der Kraftflattop-Kette zu sparen. Dank der harten Chrombeschichtung auf den inneren Platten und Rollen widersetzt sich auch die Kette an der anspruchsvollen Änderungen und hat eine längere Dauer. Die Kette blockiert leicht mit dem PowerLock -Vorhängeschloss enthalten.
Ladegerät/Batterien
Die in den hintere Deryleiller und in der vorderen Deryleiller integrierten Batterien haben eine Autonomie von über 1000 Kilometern. Der Gebührenzustand kann jederzeit über LED -Leuchten gelesen werden. Die Batterien des hinteren Deryleillers und des vorderen Deryleillers sind identisch und können daher auch auf der Straße ersetzt werden. Die Batterien werden in einer Stunde mit dem Ladegerät aufgeladen.
Technische Daten für die Kraft -AXS -Gruppe:
- Material: Aluminium, Kohlenstoff, Kunststoff
- Zahnräder: 2x12
- STI -Version: Getriebehebel, Bremshebel für Hydaulik -Scheibenbrems, rechte und linke Seite der Lenker
- CR2032
- DOT 5.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.1. von Bremse: Discbremse | Flat Support
- Smartphone für die Datenübertragung | Fahrradcomputer: Bluetooth, Ant+
-kronen-Abstufungskompatibilität: 46-33, 48-35, 50-37, 52-39, 54-41 oder 56-43 Zähne
-Cable-Kompatibilität: 10-28, 10-30 oder 10-36-Zähnen (nicht eingeschlossen). Discs: 160 mm Paceline X | Zentralverschluss
- Batteriedauer: ca. 1000 km
- Gewicht nach dem Hersteller: 1741 g (alle Komponenten haben Cyclocomputer und Ladegerät ausgeschlossen)
Hammerhead -technische Daten:
- Abmessungen des Geräts (l x a x p): n.d.
- Abmessungen: 3,2 "-Rouchscres. Betrieb über Touchscreen: Ja
- Betrieb nach Knöpfen: Ja
- Wasserwiderstand: IP67 (wasserdicht und Staub)
- Ladungsanschluss: USB -C> - Batterie: Lithium -Ionen -Batterie von 2500 mah
- Akkulaufzeit: Über 15 Stunden
- Satellzeit: 30% in 2,5. QZSS, BEIDOU
- Barometer: Ja
- Temperatursensor: Ja
- Beschleunigungssensor: Ja
- Rotationssensor: Ja
- Magnetometer: Ja
- Prozessor: Quad -Core von 2,0 GHz
- interne Speicher: 64 GB
- Arbeiter und 4GB -Zulassungen und -aufrufs und -aufrufs und -aufrufs und nicht intelligente. Smartphones)
- Sensorkonnektivität: Bluetooth, Ant+
- Sprachen: Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch
- Vor -in -stillende Karten: auf der ganzen Welt
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