– Sicherungsbleche am Federring, um ein Lösen unter leichten Vorspannungsbedingungen zu verhindern.
– Hauptkolben mit hohem Durchfluss Hartchrom-Stoßdämpferwellen-Finish
– Verbesserte Hochgeschwindigkeits-Zugstufeneinstellung durch Hinzufügung von VVC (Variable Valve Control)
– Verbessertes Lagerverhältnis für metrische Größen
– Grafiken
– 8-Klick-HSC- und HSR-Einstellung bei GRIP2-Gabeln und X2-Stoßdämpfern
- Bessere Kontrolle und Steifigkeitsreduzierung dank linearer Dämpfung
- Außenkörper aus Stahl und gerippter Innenkörper für größere strukturelle Steifigkeit und weniger Hysterese
- Unabhängige Schaltung für den „festen“ Modus – steiferer Block als der vorherige DHX2
- Reduzierte Reibung
- Reduzierter Tank für bessere Anpassung an eine größere Anzahl von Rahmen
- Produkteigenschaften
- Verwendung: Downhill / All Mountain
- Version: Factory Version
- Federung: Stahlfeder (nicht im Lieferumfang enthalten!)
- Montage: Standard
- Einstellungen:
2-Positionen-Open/Firm-X2-Hebel (behält die Druckstufeneinstellung bei hoher und niedriger Geschwindigkeit bei)
Low-Speed-Druckstufe 16 Klicks
High-Speed-Zugstufe 8 Klicks
Low-Speed-Druckstufe 16 Klicks
High-Speed-Zugstufe 8 Klicks (mit VVC)
Schraubenfedervorspannung